Mes: mayo 2020

MÁS DE 600 VÁLVULAS CRIOGÉNICAS PARA EL CENTRO DE ALMACENAMIENTO DE EMERGENCIA HENAN LNG DE SINOPEC EN CHINA

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Actualmente decenas de miles de válvulas criogénicas AMPO POYAM están instaladas en las instalaciones de GNL más importantes de China y la provincia de Henan no será una excepción.

Sinopec, el propietario de este importante centro de almacenamiento de GNL en China, y diversas empresas a cargo de los servicios de Ingeniería, Compras y Construcción de las diferentes unidades del Centro de Almacenamiento de Emergencia Henan LNG han confiado en AMPO POYAM VALVES para el diseño y la fabricación de más de 600 válvulas criogénicas de bola, compuerta, globo y retención tanto actuadas como manuales. Las EPCs que han participado en este proyecto son las siguientes; Xindi Energy Engineering Technology Co.Ltd, Nanjing Yangzi Petrochemical Design Engineering Co., East China Engineering, China National Air Separation Engineering Co.Ltd y CPECC.

El Centro de Almacenamiento de Emergencia Henan LGN será uno de los mayores centros de almacenamiento y logística de gas natural de China y ayudará a paliar la escasez de gas en los momentos de máxima actividad. En consonancia con la tendencia de utilizar combustibles más limpios, la instalación aumentará su capacidad de almacenamiento hasta 10.000 millones de metros cúbicos de gas. Esta instalación de almacenamiento forma parte del compromiso a largo plazo de China de sustituir gradualmente el uso del carbón en los sectores no energéticos por el gas natural o la electricidad.

El óptimo rendimiento de nuestras válvulas criogénicas y nuestro excelente servicio en anteriores proyectos de colaboración con Sinopec han hecho que el cliente confié en AMPO POYAM VALVES para la adjudicación de este nuevo proyecto. Qingdao LNG, por ejemplo, fue la primera terminal de GNL que desarrollamos junto a Sinopec, habiendo suministrado más de 2.250 válvulas de alto valor añadido para el proyecto. También hemos suministrado varias válvulas de GNL para las terminales de Beihai LNG y Tianjin LNG, ambas propiedad de Sinopec.

Además de nuestra colaboración con Sinopec, AMPO POYAM VALVES ha participado activamente en China desde los años 80 y ha suministrado decenas de miles de válvulas criogénicas de alto valor añadido al gigante asiático

HEMOS ENTREGADO LAS ÚLTIMAS VÁLVULAS PARA LA REFINERIA DE DANGOTE EN NIGERIA

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AMPO POYAM VALVES ha completado el envío de las últimas válvulas para la refinería de petróleo de Dangote, una refinería y complejo petroquímico que se encuentra bajo construcción cerca de Lagos, Nigeria. AMPO ha suministrado un total de 900 válvulas MOV de compuerta de alto valor tecnológico para el nuevo complejo de Dangote. Se espera que sea la mayor refinería de petróleo de África y la mayor instalación del mundo con un único tren.

Algunas de las válvulas desarrolladas y suministradas para este proyecto son de alta presión (diseño pressure seal), así como de gran tamaño. Además, todas ellas estarán controladas a través de “Master stations”, las cuales también serán suministradas por AMPO POYAM VALVES.

Hace un par de semanas, una válvula de compuerta con diseño pressure seal de 36’’ y 2500 lbs eléctricamente actuada se ha enviado desde nuestras instalaciones en Idiazabal (Guipúzcoa, España). Una válvula excepcional que nos ayudará a fortalecer nuestra presencia en África.

VÁLVULAS DE BOLA CRIOGÉNICAS PARA LA TERMINAL DHAMRA LNG EN INDIA

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Miles de válvulas AMPO POYAM están actualmente instaladas en todas las plantas de regasificación de India y DHAMRA LNG no será una excepción.

La compañía Adani está construyendo una terminal de GNL en el Puerto Dhamra, al norte de la desembocadura del río Dhamra, en el distrito Bhadrak del estado de Orissa, en India.  

La terminal de GNL, que actualmente se encuentra en construcción, tendrá capacidad para producir 15 millones de toneladas por año (mtpa) y será construida en varias fases. En una primera fase la terminal alcanzará una capacidad de producción de 5 millones de toneladas por año (mtpa). Dhamra LNG será la segunda terminal de GNL que se construya en la costa este de India, después de que en 2019 se inaugurara la terminal Ennore en el estado de Tamil Nadu. La terminal Ennore LNG cuenta ya con más de 1500 válvulas de alto valor tecnológico de AMPO POYAM VALVES de hasta 36” y 1500lbs en pleno funcionamiento.

La terminal Dhamra LNG consistirá en dos tanques de almacenamiento de GNL de contención completa de 180.000m3 de capacidad cada uno y serán desarrollados por L&T Hydrocarbon. Por otro lado, la planta de regasificación en sí va a ser desarrollada por CTCI, quién está a cargo de los servicios de ingeniería, compras y construcción del proyecto de la nueva planta. Ambos clientes han confiado en AMPO POYAM VALVES para el diseño y la fabricación de diversas válvulas de bola criogénicas, tanto manuales como de cierre, de 12” y 1500 lbs para este proyecto. La empresa española ha trabajado junto a ambas ingenierías en la selección óptima de las válvulas para cada aplicación especial y crítica.

Ha sido nuestra experiencia de más de 40 años en el mercado del GNL y nuestras miles y miles de referencias de válvulas criogénicas instaladas por todo el mundo, y en particular en India, lo que ha hecho que nuestros clientes confíen una vez más en la adjudicación de este contrato a AMPO. Debemos destacar además que AMPO POYAM VALVES cuenta desde 2009 con una planta de fabricación de válvulas 100% propiedad de la compañía en India.

INTERCAMBIABILIDAD DE LAS VÁLVULAS DE BOLA/MACHO EN REFINERÍAS Y PLANTAS PETROQUÍMICAS

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Nuestras válvulas de macho y switch han sido específicamente diseñadas para las condiciones más severas, donde los crudos pesados están sujetos a altas temperaturas y a la formación de coque. Pero para ofrecer una máxima intercambiabilidad de válvulas en refinerías y plantas petroquímicas, AMPO POYAM VALVES ha implementado un plan de mejora continua, el cual contempla el cumplimiento de la norma ASME B.16.10 sobre las dimensiones entre caras.  

Como consiguiente, tenemos la capacidad de ofrecer a las refinerías una excelente solución intercambiable para reemplazar válvulas de aislamiento o válvulas de bola switch por nuestras válvulas de macho.

Además de ello, cabe destacar que el puente y el mecanismo de elevación/giro de nuestra válvula de macho han sido diseñados para permitir realizar las tareas de mantenimiento con las válvulas en línea, sin necesidad de desmontar las mismas de las líneas de producción para su sustitución. Un diseño guiado permite además que la válvula pueda ser instalada de forma vertical u horizontal y para presiones diferenciales altas, nuestro componente integral de macho-vástago hace que el diseño sea más robusto evitando así la histéresis y los desajustes. Aparte de esto, nuestra válvula cuenta con bajos niveles de pares de maniobra debido a la falta de contacto entre las superficies de cierre durante la maniobra, algo que no ocurre con las válvulas de bola. Como consiguiente, el desgaste es menor y no se require lubricación para un funcionamiento apropiado de la válvula. También es reseñable que el consumo de vapor es muy reducido debido a que el sistema de limpieza (flushing) sólo se requiere durante la maniobra, ya que cuenta con menos conexiones de purga que las válvulas de bola y debido a que el sistema de limpieza mantiene las superficies de los asientos limpias y los asientos protegidos contra la erosión, tanto en posición abierta como cerrada de la válvula.

Por lo tanto, podemos considerar que las válvulas de macho/switch son la solución ideal para las aplicaciones de servicio severo.